能不能买（能不能买二手车）

本篇文章给大家谈谈能不能买，以及能不能买二手车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、国产车真的不能买吗？
• 2、股票到底能不能买
• 3、捷达VS5能买不能买？轴距超过2.6米，百公里油耗6.8L
• 4、有房产证不能过户，能买吗
• 5、什么样的楼房千万不能买？
• 6、不吹不黑的聊聊小鹏P7到底能买不能买？

国产车真的不能买吗？

是真的。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。两三年后，当你在一条不太平整的路上开车时，你会感觉到一种明显的噪音。似乎每个部分都在振动。生锈方面，底盘是最突出的，像长安一栋和大众捷达，两三年后有明显的区别。

由于成本限制，使用了许多低价部件，耐用性差，尤其是各种覆盖部件和内饰小部件。例如，各种开关可能在两年后失效。它们不能按下或不能播放，或者按钮直接老化、变色、破裂等。门板内饰卡扣松，导致门板异响和松动。甚至门把手也经常断裂和划伤等。这会导致内部装饰部件发出异常声音，持续出现小故障，而无大故障。这会给消费者一种非常不好的感觉，所以当谈到国产汽车时，他们会觉得心寒。

然而，从汽车修理的方向来看，最常修理的金属板是韩国和日本的低端汽车。这两种车都是出了名的“薄皮”，通常被修理后都会变成事故车辆。发动机、变速箱和离合器最常见的维修者是大众，其次是奔驰、宝马和路虎。对于那些乱七八糟的小问题，国产汽车的数量最多，国产汽车的大修数量不是很大，几乎都是小问题，如漏油、转向球头磨损、车灯昏暗、车门异常噪音等小问题。

其实合资车往往被过度神话。近几年国产车的发展非常迅速，在安全、质量、配置、空间等方面在不断的提高 。总之，国产汽车近年来发展非常快，预计未来几年将超过合资汽车，像长城的哈弗H6、吉利帝豪系列等这些爆款车型。

股票到底能不能买

1、买股票的心态不要急，不要直想买到最低价，这是不现实的。真正拉升的股票你就是高点价买入也是不错的，所以买股票宁可错过，不可过错，不能盲目买卖股票，最好买对个股盘面熟悉的股票。

2、你若不熟悉，可先模拟买卖，熟悉股性，最好是先跟一两天，熟悉操作手法，你才能掌握好的买入点。

3、重视必要的技术分析，关注成交量的变化及盘面语言(盘面买卖单的情况)。

4、尽量选择热点及合适的买入点，做到当天买入后股价能上涨脱离成本区。

三人和：买入的多，人气旺，股价涨，反之就跌。这时需要的是个人的看盘能力了，能否及时的发现热点。这是短线成败的关键。股市里操作短线要的是心狠手快，心态要稳，最好能正确的买入后股价上涨脱离成本，但一旦判断错误，碰到调整下跌就要及时的卖出止损，可参考前贴：胜在止损，这里就不重复了。

四卖股票的技巧：股票不可能是一直上涨的，涨到一定程度就会有调整，那短线操作就要及时卖出了，一般说来股票赚钱时，随时卖都是对的。也不要想卖到最高价，但为了利益最大话，在股票卖出上还是有技巧的，我就本人的经验介绍一下(不一定是最好的)：

1、已有一定大的涨幅，而股票又是放量在快速拉升到涨停板而没有封死涨停的股票可考虑卖出，特别是留有长上影线的。

2、60分钟或日线中放巨量滞涨或带长上影线的股票，一般第二天没继续放量上冲，很容易形成短期顶部，可考虑卖出了。

3、可看分时图的15或30分钟图，如5均线交叉10日均线向下，走势感觉较弱时要及时卖出，这种走势往往就是股票调整的开始，很有参考价值。

4、对于买错的股票一定要及时止损，止损位越高越好，这是一个长期实战演练累积的过程，看错了就要买单，没什么可等的。

另外还有一些技巧也不错：

1、一次只做1-2只股票：千万别搞投资组合，东买一点西买一点，名曰组合实则杂烩。如果预计个个都会涨，就介入最有信心的那一个，如果个个吃不准，那就暂时一个也别买。连续抛接三个球的杂耍，你能玩几分钟？保持注意力，才能提高胜率。建议花费2-3个月去游侠股市或股神在线模拟炒股，多练习，坚持下去就会见成效。学开车肯定要去驾校，但炒股很少有人去培训，去做模拟练习。这是新手亏损的主要原因。

2、只追不补全仓运作：小资金要求大收益，一定要全仓运作。可试探建仓，一旦判断正确务必全仓追进，千万别寄希望于留着资金在看走眼时补仓，那时应该是清仓离场了。全仓运作不是时时满仓，而是看准了就要想着集中兵力夺取盈利，不要瞻前顾后，看不准时最好保持空仓。试探建仓能避免就避免，一不当心，试探就变成了粘手胶，心慈手软之下就成了压仓底的私房货。

3、买卖果断不贪小：买务必买进，卖务必卖出。除非跑道不畅，或者没时间看盘，决不挂单排队。对准卖盘买，对准买盘卖，别贪1分钱的小利，否则所谓的“精明算计”会使你常常懊悔不已。学会涨停价下1分钱处卖出，期待涨停再卖出，有可能股价回头空悲切。犹犹豫豫中买入，犹犹豫豫中持有，犹犹豫豫中挂单，犹犹豫豫中套牢。

4、看错不怕就怕不认错：第一次把事情做对成本最低，是质量管理的要诀。但智者千虑必有一失，股市沉浮靠的是顺势而为和成功率，而不是咬紧牙关硬撑的坚忍，错了就赶快认错，而不是自园已说，编织长期投资赢利数倍的梦幻，目前真正值得长期投资的股票不能说没有，但千分之一的可能就这么巧被你“错手”抓到？买错了，赔了，心里不舒服，就换个股票做做，眼不见心不烦，千万别跟它较劲，如果非要哪里跌倒哪里爬起来，很有可能心态越做越坏，资金越做越少。

捷达VS5能买不能买？轴距超过2.6米，百公里油耗6.8L

最近有很多网友私信问小编，捷达的车能不能买？捷达作为大众旗下的新的子品牌，是大众布局低端市场必要的一步。捷达推出的首款车是捷达VS5，上市首月就销出8140辆，刚刚过去的11月份更是销量过万，从销售数据上来看，捷达似乎取得了成功，成为SUV市场的黑马。

作为首款SUV车型，也是最便宜的德系SUV,捷达VS5在外观上显然深谙消费者的喜好，车辆外观看起来非常粗犷，车头位置采用大量镀铬的镀铬装饰，增加了整车的运动感，进气格栅犹如铠甲一般组成，大灯由一条镀铬条连接，整体看上去安全感十足。车身侧面则是一贯的大众风格，一条腰线贯穿整个车身，凸显出整个SUV车型的力量感。车尾部分设计的非常饱满，Y字型尾灯的造型看起来有宝马的影子，整体比较简单，但是非常有辨识度。从外观来看捷达VS5更像是一款国产SUV，由于是新品牌，不认识捷达的人，会认为这更像是某款国产车。

虽然捷达VS5售价在8,48万—11.28万，在内饰设计上，捷达品牌的设计师花了很大的功夫，整体看上去很有档次，但是内饰材质大部分都是硬塑料，质感表现上比较一般，较国产车有差距，除了最低配的两款车型外，另外三款车型均是仿皮材质的座椅，相比于大众品牌，子品牌捷达确实是更加良心。值得一提的是，本次捷达VS5全系都配备了8英寸的中控液晶屏，支持Carplay、Carlife、原厂互联/映射、语音电话等功能，全系标配LED光源，后视镜电动调节，一键升窗，前后驻车雷达等常用功能。就配置上来说，捷达VS5竞争力也不弱，花里胡哨的配置虽然不多，但是全系标配的却都是非常实用的功能。

选择捷达VS5的消费者，很大一部分是冲着发动机上的大众标去的，作为新成立的子品牌，捷达虽然是低端车，但是直接搭载挂着大众标的发动机，足以体现大众的爱子心切了。捷达VS5搭载的发动机型号为EA211-DSJ，在国内的产品线中，大众旗下众多车型均是搭载EA211系列发动机。比如全新明锐、奥迪A3、高尔夫7、斯柯达野帝、朗逸等。但是捷达VS5却要求用95号汽油，引发许多网友的热议，那么捷达VS5能否使用92汽油呢？捷达VS5采用的大众TSI发动机使用的稀然技术（分层燃烧技术），分层燃烧是利用涡流从火花塞为中心由内而外实现燃烧，以实现保证发动机最佳性能的同时降低排放标准，所以对汽油品质要求较高，国内92号燃油品质无法满足大众tsi发动机对最佳性能的要求，大众TSI发动机使用的稀然技术（分层燃烧技术）并且捷达VS5发动机压缩比大于10.5以上，92号汽油的抗爆性能相对于95号来说较差，如果使用92号汽油容易引起爆震。根据目前车主反馈来看，捷达VS5百公里油耗在6.8左右，在紧凑型SUV领域算是中等水平。

维修保养也是买车前必要考虑的一大重点，捷达VS5虽然售价不贵吗，但是后期使用费用却不便宜，就拿保养来说，捷达VS5保养费用比同级别就要贵上一些。小编的建议是等改款后再买，相信在该款上，会有很多变化，如果是你，面对这款轴距超过2米6,油耗6.8升的德系SUV,你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有房产证不能过户，能买吗

可以买，同样存在一定未知风险，可以请专业人士给予指导降低交易风险。

由于卖家房产证还没到户，实际买卖双方只能签订《买卖合同》，暂时不能过户，因此为避免日后过户的风险，在购房合同中约定过户事宜及违约责任，同时建议《买卖合同》办理公证，必要时可以申请预告登记。

依据《房屋登记办法》：

第三十三条　申请房屋所有权转移登记，应当提交下列材料：

（一）登记申请书；

（二）申请人身份证明；

（三）房屋所有权证书或者房地产权证书；

（四）证明房屋所有权发生转移的材料；

（五）其他必要材料。

前款第（四）项材料，可以是买卖合同、互换合同、赠与合同、受遗赠证明、继承证明、分割协议、合并协议、人民法院或者仲裁委员会生效的法律文书，或者其他证明房屋所有权发生转移的材料。

扩展资料：

《房屋登记办法》

第三十六条

发生下列情形之一的，权利人应当在有关法律文件生效或者事实发生后申请房屋所有权变更登记：

（一）房屋所有权人的姓名或者名称变更的；

（二）房屋坐落的街道、门牌号或者房屋名称变更的；

（三）房屋面积增加或者减少的；

（四）同一所有权人分割、合并房屋的；

（五）法律、法规规定的其他情形。

第三十七条

申请房屋所有权变更登记，应当提交下列材料：

（一）登记申请书；

（二）申请人身份证明；

（三）房屋所有权证书或者房地产权证书；

（四）证明发生变更事实的材料；

（五）其他必要材料。

第三十八条

经依法登记的房屋发生下列情形之一的，房屋登记簿记载的所有权人应当自事实发生后申请房屋所有权注销登记：

（一）房屋灭失的；

（二）放弃所有权的；

（三）法律、法规规定的其他情形。

第三十九条

申请房屋所有权注销登记的，应当提交下列材料：

（一）登记申请书；

（二）申请人身份证明；

（三）房屋所有权证书或者房地产权证书；

（四）证明房屋所有权消灭的材料；

（五）其他必要材料。

第四十条

经依法登记的房屋上存在他项权利时，所有权人放弃房屋所有权申请注销登记的，应当提供他项权利人的书面同意文件。

第四十一条

经登记的房屋所有权消灭后，原权利人未申请注销登记的，房屋登记机构可以依据人民法院、仲裁委员会的生效法律文书或者人民政府的生效征收决定办理注销登记，将注销事项记载于房屋登记簿，原房屋所有权证收回或者公告作废。

参考资料来源：百度百科-房屋登记办法

什么样的楼房千万不能买？

我们买房子都是花费我们一生的积蓄，那么什么样的房子是我们绝对不能买的呢？什么样的房子风水是最不好的呢？下面是有关什么样的房子不能买的相关文章，快来看看吧!

什么样的房子绝对不能买

一、原址发生过瘟疫、火灾等灾难，或做过刑场、坟场的房子

发生过瘟疫、火灾等灾难的环境，地气不太好，容易有疾病发生；做过刑场、坟场的环境，阴气较重，对居住者的健康运势会形成严重影响。

二、大型立交桥旁边的房子

大型立交桥附近，车流量大，高速通行的车辆造成的噪音和气流，会对风水产生非常大的破坏作用，长期居住于这种环境，会对身心健康会产生不利影响，不适合居住。

三、高压电塔和电视塔附近的房子

高压电塔、电视塔的的电磁波，会造成人的免疫机能下降，引起白血病，精神分裂症，严重的还会引起各种癌症。

而且这些塔形建筑，在风水中会形成形煞，严重影响居住者的运势。

什么样的房子绝对不能买？

四、临近高大烟囱、锅炉的房子

烟囱、锅炉等形煞，对家人各方面运势都会形成不利影响，特别是对财运和事业运的影响尤为明显。

五、临近军警、法院、医院、寺庙、火葬场、公墓、监狱等的房子

临近军警、法院、医院、寺庙、火葬场、公墓、监狱等的地方，周围的气场都会受到影响，不太适合居住。

六、直冲道路、大街的房子

直冲道路、大街的房子，犯直冲煞。主不聚气，严重影响居住者财运。

七、周围煞气比较严重的房子

有的房子，正对着两大建筑物中间的空隙地带；还有的房子，正对着玻璃幕墙；这些在风水中都有专门的称谓，诸如天斩煞、反光煞等等。

王浩骅认为，这些煞气严重的话，会对居住者的身心健康产生非常不利的影响，甚至会有红伤灾祸，且风水手段也未必能调理过来。

八、形状不规整的房子

房屋是人们休养生息之所，其造型以端庄稳重、完整大方为吉。歪斜尖突、奇形怪状、高低宽窄不成比例都属不理想的宅形。

王浩骅特别提示：特别是三角形、刀把形、手枪形等形状怪异的房子，在风水中寓意不吉，最好避开。

九、布局不合理的房子

房子的设计本身存在严重风水缺陷，比方说出现门冲，穿堂煞、横梁压顶、卫生间位于中心太极之地等问题；而且由于种种原因，还很难通过装修来化解的房子。

什么样的楼房千万不能买

一、南高北低的住宅

此住宅，风水逆反，毫无藏风聚气之力。居住进去只能眼看着财力散尽，最后成为富屋里的穷人。

二、对着烟筒的住宅，不可买

正对烟筒的住宅会使人神经错乱，背对会引发肾病、糖尿病及生殖系统疾病。左右对烟筒的住宅会使兄弟姐妹不睦，或房主易患肩周炎。四隅位如果对着烟筒，会引起肢体受伤，轻则骨折，重者瘫痪。

三、正对路的住宅不能购买

正对路的住宅会引起家庭节外生枝的事情，尤其女性，会引发妇科病，重者还可能患上癌症。

四、楼与楼之间相互错位的房宅不可购买

因为每个楼角都是一把锋利的刀，剑伤及车祸皆出于此。另外，还有东低西高的地势也会出现这种情况。

五、错层住宅不可购买

错层住宅根本无风水可言。从错层的部分所在整个住宅的位置来看，如果错层部分压在住宅的中心，房主心脏会有病；压在东北方位，房主脾胃会被切除。压在南方会引起房主脑血栓、脑出血等疾病。压在北方，会引发生殖系统疾病或肾病。压在东南、西南位会引起偏瘫。

六、主卧带卫生间的慎重购买

卫生间本身就是藏污纳垢的地方，如果放在主卧，肯定此人家有污垢之事。

七、购买庙宇附近的住宅要注意

中国有句俗语叫宁居庙前、不居庙后。庙前富，庙后穷，庙的左右出寡妇。

八、门对楼梯及电梯的住宅禁忌

家宅门对电梯门耗财，对下楼楼梯易婚变，对上楼楼梯事业会更加艰难。

九、正子午的房宅不可购买

庙不避子午线，住宅忌在子午线上。易曰：子午乃阴阳二路。

十、前后左右有路的住宅或左右反弓路的住宅千万不要购买

有牢狱之灾。

十一、乱葬岗或有墓地的住宅不可购买

活人不可以和死人争地盘。

十二、宅前后有高压线或发射塔或教堂或罗马建筑风格的住宅不可购买

什么样的房屋千万不能买？

1. 厕所在房子正中央, 终年不见阳光

2. 进入大门, 客厅在最后面或最远处

3. 大树穿入宅内

4. 前门后门在一直线, 而中间无法阻隔

5. 房子中心点在室外

6. 卧室大而客厅太小

7. 前任买主一改再改

8. 楼梯入中宫, 鬼魂站着等

9. 屋外有大树或柳树

10. 屋外有池塘或水地, 邻近阴暗大水沟

11. 庙前庙后四周的住宅

12. 屋顶大基地台宅屋

13. 顶楼家盖明堂杂乱丢

14. 客厅上楼层卧屋下

15. 屋后斜坡马路冲脑

16. 卧房居地下室之屋

17. 明堂面壁无日照屋主

18. 光束煞正对之楼层

不吹不黑的聊聊小鹏P7到底能买不能买？

正文共：2114字

预计阅读时间：6分钟

按语

需要提醒造车新势力们一句，5月份特斯拉的销量有破万了。

文│擎苍

小鹏P7试驾出事故的视频很快就成了众人茶余饭后的聊天话题。

尽管，事故的锅基本全让驾驶员背了（实在不好意思称之为车手）但不可否认的事实却是，这让很多人都对这台小鹏P7的安全性和极限水平都打了一个大大的问号。

视频中坐在后排的男子那句刺耳的“这车不行，这车不行”像是一记耳光重重地抽在小鹏P7的脸上。

从一上市，P7的关注热度就一直不减。因为超长的续航，又是号称对标特斯拉的车型，就连外形都造的有几分相似。可以说，小鹏的热度，很大程度上是因为特斯拉带来的。

在我家楼下的小鹏专卖店里，之前的G3鲜有人问津，不过自从P7到店有了实车，店里的客流明显增多了不少，尤其是周末人更多。基本都是冲着P7来的。至于G3嘛，似乎跟小鹏一点关系都没了，心疼上班路上还跟我一起等红绿灯的G3车主一秒钟。

小鹏P7的全部车型主要分两种，一种是后驱版本，一种是四驱高性能版本。后驱版各有低中高三个配置，长续航补贴后售价22.99-25.99万元，超长续航补贴后售价，25.49-27.69万元。四驱高性能版只有中高两种配置，补贴后售价33.99-34.99万元。

因为，现在30万元补贴的门槛，除非对动力性能有特别的诉求才会考虑四驱版，绝大多数为了车牌代步用途的客户，二十多万买后驱足够了。况且，基本都是用在SUV上的四驱配置，增强越野通过性要强于极限操控性， 放在一台通勤用的代步车上有点杀鸡用牛刀的感觉。

我没有开过四驱高性能版，所以不敢妄议其性能，或者说并不清楚P7的驾驶极限到底有多高。但是退一万步讲，如果一个普通的车主在驾驶过程中遇到了跟车手一样的情况怎么办？车主只能自求多福吧。

所以，四驱高性能版不差钱的话建议考虑下奥迪的quattro，否则老老实实买后驱版。

小鹏也很清楚，在靠补贴生存的前提下，得不到补贴就等于没有销量。

主销走量的车型一定是自己的后驱版中配。因此，不论在哪里的小鹏专卖店里，你能见到的展车基本都是智享版车型。

这个智享版又分为568km长续航和656km超长续航两个版本。续航相差88公里，售价上差了1.7万。但这并不会成为你选择不卖谁的决定因素。

主要是小鹏P7的后驱超长续航版本都是贴着30万的补贴国家线突击定的价。虽然有补贴，虽然免购置税，但是，别忘了，小鹏P7同特斯拉一样也是有选装服务的。超长续航版车型随随便便加点选装件车价就超过30万了，尤其是高配的智尊版。

至于这种选装超过30的情况是否还能享受补贴，现在还没有明确的规定，但不排除日后会有被要回补贴的风险。所以大部分人会纠结在26.69万的中配还是29.69万元的高配。

除了30万的补贴门槛外，更主要的差别在于有没有自动驾驶能力。

一直以来，造车新势力，除了概念化的外观，自动驾驶也是不可或缺的噱头卖点。

小鹏P7目前在所有车型上都有配置了Xpilot系统。不过需要注意两点：

一是，全系标配的Xpilot只是2.5代，仅有一定的辅助驾驶能力，高配车型上才具备日后升级3.0的可能，中配的2.5受制于硬件原因后续无法升级到3.0，直接导致其超长续航的高配车型真实价格不是27.69万而是直接奔着30万去了。

二是，小鹏Xpilot所谓的2.5和3.0并不等同于自动驾驶级别中的L2.5和L3。说到底就是看你愿不愿意多花三万买个现在看起来并不太成熟的自动驾驶功能。

另外，极具关注度的706km超长续航智行版只要25.49万，香是真香，买不值当。

说白了这款车完全就是为了拉高续航的强化版，你可以理解为跟后驱低配为了拉低售价区间的作用是一样的。或者类似传统燃油车，3.0L的一定要有，但走量的还是2.0L。

为什么说不值得买呢？因为把能省的电子配置都给省了，除了个定速巡航，各种驾驶辅助，安全辅助，紧急制动、防碰撞预警全都没有，这让安全性、实用性上和驾驶乐趣打了折扣，用来跑滴滴或者当网约车还不错。

看P7的基本都会对比特斯拉，除了在等特斯拉降价外，还在于小鹏P7没有现车。你没看错，想要提车至少要等4个月，长的估计要等半年以上。

但特斯拉需要等的就是什么时候再降价了。

最近有机构测算，国产版特斯拉model 3 的裸车成本18.87万元，单车净赚8.82万元，利润率近40%，别说业内单车利润较高的马自达了，就连奔驰的4万利润也无法匹敌。而P7近乎成本的定价，短期内几乎没有降价的可能。再加上特斯拉巨大的品牌优势，长续航和大空间就成了P7仅存的比较优势。

但随着特斯拉电池的进一步优化，成本会进一步降低，就目前来看，特斯拉仍旧具备充分的降价空间。但是小鹏P7从我上市关注以来，优惠在不断缩水。

从上市前的2万抵4万意向金，到上市后的两万抵1.6万权益，比如可以抵扣分期利息或者选配。当我最近再去问的时候，这个1.6万的权益也不能全抵扣分期利息了，一半低息一半选配。终究还是没能跳出传统燃油车的销售路数。

本文仅代表作者观点，野生车评仅提供信息发布平台

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