1、第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
2、款雪铁龙世嘉优缺点如下：优点：技术成熟、故障少、省油。缺点：技术老旧、动力相对不足。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品，自从08年7月上市，就在2012年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。
3、另外雪铁龙的发动机保养周期是非常长的，保养方面6的世嘉是比较省心的，适合新手。
1、即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。
2、至于噪声，这个车的隔音还是不错的。另外雪铁龙的发动机保养周期是非常长的，保养方面6的世嘉是比较省心的，适合新手。
3、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
4、雪铁龙c4世嘉怎么样：雪铁龙c4的特点 C4世嘉配备了2THP发动机&lsquo气缸4。变革&lsquo3号气缸。这项技术的应用，为2THP手动变速箱百公里油耗低至0L的突出性能症状做出了很大贡献。
雪铁龙世嘉质量不好！世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。
东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
好。口碑方面。1雪铁龙世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，口碑不错。特点方面。东风雪铁龙世嘉，具有可靠性好、重量轻、外形美观、使用方便等特点，比其他三箱轿车寿命要长。
好。雪铁龙世嘉6手动挡的车型不会烧机油，这一款车型的质量比较稳定，使用过程中故障率比较低。皮实耐用，底盘扎实沉稳。
雪铁龙世嘉虽然采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，但经过调校后，其底盘造诣是其他品牌无法比拟的。世嘉的底盘会在过弯时给你强大的信心。无论是高速还是过弯，它的刚性都透露着一种韧劲。
正规经营。2009款雪铁龙世嘉0手动挡0动力足够用，被动安全性好，质量稳定，皮实耐用，是家用车型首选。服务好。
C4世嘉采用稳定杆设计，发动机抖动和振动得到很好的抑制。
质量差。c4世嘉开十年后质量质量是差的，是不能经常使用的。c4世嘉开十年后质量是各部件质量老化的。是不能很好的使用的。
外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体，与两个大灯相连，视觉上更加连贯。
买10万公里后的雪铁龙C4世嘉是可以的，但要仔细挑选，因为10万公里以上的车辆已经处于高里程的状态，容易出现质量问题，特别是发动机、变速箱等关键部件。
很好。质量上。雪铁龙c4世嘉改气的主要特点结构简单、操作方便、安全可靠，质量非常好，而且噪音低，返修率低。价格上。雪铁龙c4世嘉改气的价格便宜，具有性价比，深受消费者喜爱。
一般情况下，6的油耗是7个油左右，0的排量到10个11个，同时也看开车的人技术如何，我说的这个是比较好的，基本属于理论油耗。实际上，6的大部分人要开到8个，0的要到12个油。
当然是0的性价比高了。 而且油耗的话在市区内估计相差0.5-1L， 但是在郊区或者高速 国道 省道上，油耗就基本接近，甚至还是0的油耗低。
雪铁龙世嘉自上市以来得到了广大消费者的认可，外观大气，配置丰富，操控性好，作为家用车是个很不错的选择。自动挡市区综合油耗大概在九个左右，在经济性方面的确也还有可提升的空间。供参考。
是黄金排量，国家有优惠政策不说，也非常省油。世嘉采用的是16V小型高能发动机，既满足动力输出，又安静省油，上下班代步已经绰绰有余了。
世嘉6AT：该车动力够用，配置丰富，安全性能不错，油耗低，操控性能好，做工精致，内部空间一般，保养费用不高，上市时间不长，车辆质量有待检验。
1、作为一款合资的法系车质量较上乘，价格对比其他同级合资车有一定的优势，整车的底盘规整高速过弯超级稳定，这辆车是从亲戚手里接过来的，新车买回来使用了差不多8年，开了差不多有6万2千多公里，感觉质量上乘可靠。
2、款世嘉6底盘好。无论是在高速还是在过急弯时，世嘉的驾驶都非常好，刚柔有致。底盘扎实，指向很好，过弯性能好。
3、款世嘉两厢值得买。09年雪福来世嘉车况好的是值得购买的。09年的雪福来世嘉为6L和0L两种车型，车辆的动力够用，可作为代步车辆使用，外形好看，有很强的操控性，是性价比很高的。
4、建议。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型，非常典型的法系作品，流线型车身圆润饱满，座椅具有三向调节及手动腰部支撑调节功能，09雪铁龙世嘉6自动挡建议买。
